Em Abril de 2010 o sonho veio a tornar-se realidade.
Era assim quando veio ... |
O carro estava desmontado há cerca de 8 anos e já tinha sido alvo de algum trabalho de chapa, especialmente na frente. Percebia-se facilmente a beleza deste modelo e apesar de só ter visto muita chapa com ferrugem, fiquei logo ali arrebatado.
Os primeiros trabalhos |
A partir dai, comecei a compilar todo o tipo de informações sobre este modelo e a pesquisar fornecedores para as peças que iria precisar.
A propósito dos fornecedores e aproveitando alguma experiência que tive do processo de restauro do BMW, acabei por optar pela compra da maioria das peças em Inglaterra. Os preços que pedi em fornecedores nacionais eram mais elevados e a escolha acabou por ser a MOSS EUROPE (Kind regards Hans Leus).
Mais tarde, encontrei excelentes condições e elevado profissionalismo, na firma Artur & Mesquita do Porto.
Em Agosto de 2010 começou finalmente o trabalho de chapeiro, quefoi feito ao ritmo possível, mas de forma muito minuciosa e cuidada...Mais tarde, encontrei excelentes condições e elevado profissionalismo, na firma Artur & Mesquita do Porto.